1993：
Meskipun BFGoodrich memulai debutnya dalam kompetisi off-road di Amerika Serikat pada tahun 1973, dibutuhkan waktu 20 tahun lagi sebelum ban mereka pertama kali ikut serta dalam ajang reli lintas alam paling bergengsi. BFGoodrich memenangkan Piala Dunia Reli Lintas Alam FIA 2WD pertama bersama Jean-Louis Schlesser serta kelas Reli Paris-Dakar.
1999 -2000:
Merek asal Amerika tersebut memenangkan Dakar untuk pertama kalinya pada tahun 1999, bersama pembalap Prancis Jean-Louis Schlesser dan buggy bermesin Renault yang dilengkapi BFGoodrich, yang tampil unggul dalam kondisi yang dihadirkan oleh medan Afrika Barat Laut untuk mengalahkan prototipe Mitsubishi dan Nissan. Pada tahun 2000, Reli Dakar ke-22 berlangsung dari ibu kota Senegal hingga Kairo, Mesir, dan buggy bermesin Renault milik Schlesser yang menggunakan ban BFGoodrich Baja T/A kembali terbukti sebagai kombinasi yang harus dikalahkan.
2002-2003:
BFGoodrich tidak membekali satu pun prototipe pabrikan pada tahun 2001, tetapi BFGoodrich Rock T/A – ban baru yang dirancang khusus untuk kendaraan 4x4 bertenaga besar ini – mencatat kemenangan Dakar perdananya pada tahun 2002 berkat pembalap Jepang Hiroshi Masuoka dengan Mitsubishi Pajero.
2004:
BFGoodrich Rock T/A bersama Mitsubishi menikmati periode tak terkalahkan yang berlangsung hingga tahun 2007. BFGoodrich memenangkan Reli Paris-Dakar bersama Stéphane Peterhansel (Mitsubishi Pajero). Mobil-mobil yang menggunakan ban BFGoodrich juga finis di posisi kedua dan ketiga.
2005:
BFGoodrich memenangkan Reli Paris-Dakar bersama Stéphane Peterhansel dengan Mitsubishi Pajero
2006:
BFGoodrich memenangkan Reli Paris-Dakar bersama Luc Alphand (Mitsubishi Pajero / Montero Evo)
2007:
BFGoodrich memenangkan Reli Paris-Dakar bersama Stéphane Peterhansel (Mitsubishi Pajero / Montero Evo)
2009:
Setelah pembatalan reli 2008, Dakar berpindah dari Afrika ke Amerika Selatan, di mana BFGoodrich memperkenalkan ban baru – BFGoodrich All-Terrain – yang dirancang untuk menyamai performa prototipe pabrikan Mitsubishi dan Volkswagen generasi terbaru serta menghadapi tantangan yang melekat pada kondisi geografis lokasi baru ajang tersebut. BFGoodrich All-Terrain langsung menunjukkan performa impresif dengan memenangkan Dakar 2009 bersama Giniel De Villiers dari Volkswagen.
2010:
Pada tahun berikutnya, pengembangan ban tersebut, yaitu All-Terrain+, membantu Carlos Sainz meraih kemenangan untuk tim yang sama pada tahun 2010
2011:
Nasser Al-Attiyah mencatatkan kemenangan ketiga berturut-turut bagi Volkswagen asal Jerman pada tahun 2011.
2012:
Pada tahun 2012, setelah menang dengan buggy bermesin Renault, Mitsubishi Pajero, dan Volkswagen Race Touareg, BFGoodrich kembali berjaya, kali ini bersama Mini ALL4 Racing milik Stéphane Peterhansel.
2017:
BFGoodrich kembali ke jalur kemenangan pada tahun 2017 melalui kemenangan Stéphane Peterhansel (Peugeot 3008 DKR), yang memimpin finis satu-dua-tiga dan mencatatkan kemenangan Dakar ke-13 bagi produsen ban tersebut.
2018:
Carlos Sainz, Peugeot Sport, dan BFGoodrich® memenangkan Dakar 2018 yang finis di Córdoba, Argentina.
2019:
Dakar 2019 menyaksikan Toyota Gazoo Racing memenangkan ajang bergengsi tersebut untuk pertama kalinya bersama Nasser Al-Attiyah yang meraih kemenangan Dakar ketiganya.
2020:
Pada tahun 2020, BFGoodrich merayakan kemenangan ke-16 di Reli Dakar bersama Carlos Sainz dengan Mini X-Raid!
2022:
BFGoodrich telah aktif di dunia off-road kompetitif di Amerika Serikat sejak tahun 1973, tetapi baru dua dekade kemudian merek asal Amerika tersebut pertama kali merasakan reli lintas negara terpanjang dan terberat di dunia – Dakar 2022
2023:
Edisi ke-45 Reli Dakar berlangsung di gurun Arab Saudi dari 31 Desember 2022 hingga 15 Januari 2023. Rute tersebut membawa para pembalap dari pesisir Laut Merah hingga hamparan pasir Teluk Arab di Dammam.